電磁パルスバルブの動作原理をご存知ですか？

電磁パルス弁の作動原理は、電気装置のパルスを機械的なパルスに変換して、パルス状のガスの強力なエネルギーが短時間に大きな衝撃を放出する運動量となるようにすることである。 plcで制御されるパルスの間隔は、定格ガス圧の回復時間に応じて決定する必要があります。

電磁パルスバルブには密閉室があります。異なる位置に貫通孔があります。各穴は異なるオイルパイプにつながります。キャビティの中央はポイントパルスバルブのバルブです。 2つの側面は2つの電磁石です。電磁コイルのどちらの側に通電されているか。バルブ本体がどちらの側に引き寄せられるか。コイルに瞬間的に通電すると、電磁力によって電機子が動く。コイルが消勢されると、電機子は永久磁石の力によって保持される。

このとき、主弁室のダイヤフラムの上部中​​圧が圧抜き孔を通過することにより、ダイヤフラムに圧力が形成される。入口媒体の圧力の影響下でダイアフラムを持ち上げ、メインバルブが開きます。瞬間的な逆電流がコイルに印加されると、電機子は反対方向に移動し、圧力逃がし孔は遮断される。媒体は、主弁平衡孔を通ってダイアフラムの上部に入り、主弁ポートを密封する。

上記は電磁パルスバルブの一般的な原理であるが、実際には、媒体を流れる温度、圧力などに応じて、電磁パルスバルブの作動原理が異なる。例えば、フリーフロー状態で、ゼロ圧力が開始される必要がある場合、コイルは通電されるとブレーキ本体を吸い上げる。圧力状態の電磁パルス弁がある場合には、コイル通電後にブレーキ本体に挿入されるピンである。流体自体の圧力を使ってロックを持ち上げてください。

これらの2つの方法の違いは、コイル全体のゲートを吸うため、電磁パルスバルブのより大きな圧力の状態は、ピンだけを吸う必要があるので、自己流動状態の電磁パルスバルブは、ボリュームそれは比較的小さいです。